「一から自分自身の物差し作りを」 ｂｙ 本田圭佑 に思う

無残な結果に終わったサッカー日本代表

敗戦をうけ「新たな物差し作り」を口にした本田。


あのレベルでやっているアスリートが

大きくズレていた物差し＝自身の到達度に気づいてなかったのか・・・？

しかも今から作り直すって・・・

今頃？

ちょっと辛口かも？だけど実際そう思う。

（ちょっとビッグマウス的な傾向を差し引いても）


でも、世界一を標榜しているレベルでもこういう事になるんだから・・・

選考に通って慌てて練習を再開したようなおっさんが

仕上がり＝到達度に気づいてなかったのは当然か？

大いに納得するわけです(笑）


というのも。。。。









日曜の朝は　「エブリバンゲリオン」（毎晩下痢ＯＮ）発動でＳＷＩＭ　ＳＫＩＰ（笑）

毎年恒例のビーチクリーンだけには参加しようとアフォパへ


そこにＢＩＫＥ練終盤のＹＯＵさんが登場し

「遥照開通したよ！」

と、予想外のなんとも嬉しい情報！


最近も、シゲさんとＪＯＧしながら話題になったばかり。

莫大な予算もかかるし開通は無理なんじゃない？
ホテルも廃業したみたいだし、ルート2本も必要無いしねぇ～

などと話していたところだった。

（写真は今年１月１２日の状態）

開通したとなれば

これはやるしかないでしょう。

「遥照ＴＴ」


大会前には朝練の定番だった。


隙間の短時間でも平地、緩斜面、ヒルクライム、下り、すべて含んでいながら
交通量も少なく安全に練習できる。

これに勝る効率の練習ルートは未だ見当たらない。

一年前の土砂崩れで通行止めになって以来
自転車で登ったことはない。

鴨方側からは気が乗らない・・・というか
トンネルを超えていくのが怖いし、めんどうなので・・・（汗）


さて、準備ですがおなかの調子がイマイチというのを前向きに捉え
こんな時にしかできないテストを・・・

昼食抜きで特性濃厚マルトドリンクだけで出発します。

これで下痢がひどくなったり、受け付けなかったら本番の対策を
考えなくては・・・と思ったが

結果は良好。マルトのみのエネルギーで問題なく走り切れた。

本番も佐渡同様の補給食で行けそうです。



そしてＴＴポイントへ。

通行止めのゲートも撤去されています！！


どんな感じで修復されているのか？
楽しみにしながらスタート！

２か所とも完璧に修復されていました!(^^)!


気持ち的には嬉しいのですが、すでに息は上がりしんどい。


コーナーごとにその先の斜度を思い出しながら進みますが・・・
斜度が緩んだところのスピードの乗りが悪い。

これはタイム出んなぁ↓

ラストのダンシングもスカスカで不発(T_T)/~~~


１本目　　16’39　　/3.9ｋｍ　獲得標高257ｍ　平均6.8％


３年前の自己ベストから約２分落ち。

最低でも１５分台は出せると思っていたのに・・・

全くダメ。

く～に～やスコットくんら速い連中からは４分近く遅れる計算。この距離で。

本番の距離から換算すると恐ろしい差になりそう。



下りながら考えた。

自分的にはまぁまぁ練習を積んできて、まだ仕上がっては無いにしても
そこそこ乗れるようになってきたかなぁ～と思っていたのに・・・

確かに、最近同じコースをタイムを計るような走り方は全くしてなかった。

自分の感覚だけが頼りで、しんどい練習したからＯＫでしょ？的な
相対的に速い遅いではなく、乗った距離で自己満足の世界。

やっと気づいた。

物差しが無かったんです。


物差しを見直すどころか無かったという現実（滝汗）

反省です。

しかし、ラッキーなことにこのタイミングで最高の練習拠点が復活し
自分の感覚と実際の到達度のギャップが確認できた。


幸い過去に作った物差し（自己記録や他の速い人の記録）が
存在するので、活用していきたいところ。


早速　祝！開通＆所山でヒーヒー言ってる中ちゃんへのエールを込めて

ＴＴ５本チャレンジをすることに。


２本目　　20’35　　1.2ｋｍ地点で入電+メール返信込みなので実質17分くらい？

３本目　　17’40　　緩斜面が踏めない心肺もヤバイ

４本目　　18’14　　暑い、ケイデンス落ちまくり体もブレまくり

５本目　　20’10　　何を思ったかアウター縛りで悶絶、蛇行です（笑）


ダメなりにタイム度外視で、いろいろ考えながら何とか完遂。


距離的には50ｋｍちょっとしか乗れなかったけど
残り三週間の練習にメリハリをつけれそうな感触を得た。

最低でも　15’20くらいまでは上げておきたいかな。


さて

念願だった遥照金光ルートが再開通したわけだが、1年がかりであったことを
考えると工事関係での紆余曲折は相当なものだったのではないか？特に予算で。

地元の方や、行政の皆さんの尽力があったことは想像に難くない。

路面が大きく荒れることもなく以前の状態が保持されていたし
雑草の手入れが入ったばかりだからか？
下りでは以前よりも視界が拡がったような気がした。

１０台以上の軽トラが出動し、草の除去や側溝の掃除に勤しんでくれていたので
ますますいい状態になっているだろう。

最高の練習場所を使わせていただくことに感謝したい。